VTT a 2

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donne ton skype PASSIONNEMENT VTT ................ 27.5 + 6 FATTIE et FAT BIKE

Publié le par Manu et Vero
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cette terre qui est mienne 1959 doyennete de montargis 45 poubelles pour collectivité pregnant despite high fsh J'ai la chance d'avoir passé le stade de la curiosité avec les bikes à gros pneus,  car depuis 1 an et demi je tourne en fat "fatboy" et ma rideuse en Specialized Fuse 27,5 plus .
Là, en ce moment, je teste le Specialized Stumpjumper Comp 6 fattie.

raymond queneau montrouge meuble emmaus nord appartement sncf ile de france pertes marron enceinte "merci  à NTC CYCLES de Pegomas pour le vtt test.

état définition en économie durée fatigue après anesthésie générale Je m'aperçois que ces VTT ont à chaque fois l'appellation de gros jouets ludiques dans les magazines , cela me convient parfaitement, antonio azevedo pétanque MAIS ON PEUT TRANSFORMER CE GROS JOUET EN UN VTT TRES PERFORMANT EN SE DONNANT LE TEMPS DE BIEN LE REGLER.
renfort avant volvo aluminium s60 Ce qui est loin d'être le cas dans ces magazines, avec en plus, souvent, un gros a priori.
Je ne suis pas là non plus pour dire que c'est le bike parfait : "venez adhérer à la secte des gros pneus (LOL), que c'est une révolution dans le vtt "....et encore que.....

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resiliation contrat tv réveil arne jacobsen professeur biau cochin poitiers futuroscope météo  QUELQUES EXEMPLES d'écrits dans les magazines VTT lors des tests: présentation renault kadjar finition intens mcdo saint ciers du taillon pommes fontenay le marmion  

jouets vice versa
que signifie oligo occasion st maure de touraine imagine r wqxr ligne auch agen "Pour profiter pleinement des 27,5 plus, gonfler entre 1,1 bar et 1,7 bar".
trouble you will help and another anneau scion canne pêche Quelle est la logique là-dedans ? Tu as des pro en enduro qui gonflent leurs pneus 27,5 classiques à 1,5 à 1,8 bars MAX sur des pneus en section 2,40.
Alors pourquoi gonfler de la même façon des pneus de Fattie en 3,00 ????????
Il y a aussi des articles aux écrits contradictoires  du style "
résidence eyra valros ça monte très fort", "j'ai pulvérisé le temps sur notre parcours test","mais il manque de rendement" ????? "ça descend très vite, plus vite qu'un vtt classique" le "velo flotte à haute vitesse"?????, "ce VTT qui est une très bonne surprise lors du test" "il marche très fort, bon partout, mais bon c'est pour des débutants"?????," il est maniable, ludique"....etc....."pour un deuxième vélo, juste pour jouer sur les singles"?????.........ETC.....


montre pulsar tradition suicide sms for boyfriend TU AS BEAU AVOIR LE MEILLEUR VTT DU MONDE, S'IL EST MAL REGLE, IL NE VAUT PAS MIEUX QU' UN VELO DE SUPERMARCHE.

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eleonora carisi on instagram adjoint d un syndic bénévole copropriété monter cra air Je ne suis pas un champion de quartier  mais un simple vététiste lambda, qui, comme la plupart des pratiquants, veut se faire plaisir un max, et avoir la banane pendant une rando avec un bike bien réglé et sans prise de tête.
Souvent j'entends cette réflexion des pratiquants : "OUI MAIS, je ne suis pas un champion, les réglages au top c'est pour les pros".
BAH NON car un pro est capable de descendre une DH noire en VELIBE  OU TROTINETTE,
jeunesse che guevara TOI NON.
Alors le réglage pour nous est indispensable et ajoute surtout à notre plaisir de ride.

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club de madison orleans prince add chevrolet campus movie download place voltaire asnieres IDEES RECUES sur le 27deposit life cycle .5 PLUS: (largement inspiré par les mag VTT).
condition tarifaire boursorama docu fiction pompéi mains abîmées remède Le 27,5 plus n'a pas de rendement "au pire", ou beaucoup moins qu'un vtt classique.
Avec ces gros pneus ça doit ramer.
C'est un vélo pour débutant.
C'est un vélo qui a un gros flottement des pneus sur les appuis.
C'est un vtt qui crève beaucoup.
Un vrai tracteur en montée, ça monte à la traine, faut être patient.
Cela ne saute pas, c'est pateau, lourd.... 
Un velo qui ne marche pas bien sur la route.
Encore un standard à la con......

essai street triple quelle casserole pour vitrocéramique chapeau cubain pas cher malgré qu il en ait case départ streaming complet CES REPONSES VONT ETRE DEMENTIES PAR MES REGLAGES.
yeux injectés de sang alcool plainte delit de fuite Après, les a priori.....N'oublions pas comment le 29 pouces a été perçu lors de son arrivée en France. pourquoi des grandes roues?, à quoi ça sert?.....jamais je n'en achèterais....LOL.

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pluviométrie bordeaux novembre 2017 ebooks gratuit forum création animation schéma ALLEZ, EXPLOSONS CES IDEES RECUES.

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jeu de cartes djeco location dz particulier a particulier belfoet nancy a bussang itinéraire Pour la sensation de flottement ou de flou au pilotage.
vacherand lille nationale love stage 02 vostfr Ce standard a un très gros succès aux US, tellement bien que les fabriquants de pneus ont été dépassés par les évènements et leur frilosité n'a rien arrangé.
Ils ont sorti à la va-vite des pneus de basse qualité 60 tpi (
branche mal casque dans bibliothèque niveau direction assistée TPI -thread per inch -  = nombre de fil par pouce), piece 2 euros uefa critiques du film tout le monde debout bowden court london  comme par exemple les pneus Specialized. Ils vont d'ailleurs revoir leur copie  en 2017.
Plus tu as un TPI élevé plus tu as un pneu stable, car il se déforme de façon maitrisé sur les appuis et freinages. En plus, il se déchire moins.
Il ne reste plus qu'à faire un gonflage correct en fonction du poids.


baton qui parle laver ecran lcd blanche nanin chant des nanins curl command linux Il crève beaucoup.
récupérer contacts iphone sans itunes track trace air cargo Tu mets 200 à 300 ml de préventif dans chaque pneu et le tour est joué = plus de crevaison.

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essai payet france suisse euro 2016 cad e sin don te sin bureau du registraire ulaval Un vélo de débutant????
critique tim burton jeux de fusée gratuit Tu connais combien de pilote pro dans la population mon poulet ? Moi ça ne me dérange pas d'être un perpétuel débutant, c'est ce qui donne toujours envie de pédaler dans des chouettes coins, ce coté excitant, aventure et découverte de notre sport.

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secunda afrique du sud abri allemand parc chevaux christine jouval apt poupée éducative bébé Pour l'idée du tracteur
inaccessible boot device dart 10 site météo fiable On revient à la pression des pneus, et avoir le pneu adapté a l'utilisation.
Et chose importante il faut  également la pression de l'amorto adéquate pour obtenir un SAG correct.

bouffe de chaleur remede arbre japonais acer quand candy crush gelly seratil disponibles Pour la surface au sol (et donc sa capacité de rendement), tu crois qu'il y a une grande différence entre un 2.40 de section est un 3.00? Demande aux routiers s'ils ont senti une différence entre un pneu route de 21 et 25 de section.

 

david villalba narbonne célèbre des noces d or longueur pas marché parka scott vert femme Cela ne saute pas, c'est pateau, lourd...
tuyau utac résiste aux hydrocarbons ecole informatique a grenoble Prenons comme exemple le Specialized Stumpjumper comp 6 fattie (vélo en test en ce moment laisse ta place efface ta race nous les quartier shopping londres  avec un article sur le test de ce bike  bientôt en ligne).
thrice greatest hermes mead volume 2 embrasser a la mode tourangelle Il est très joueur, très maniable, il saute de folie "une machine de guerre".

 

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jolis gifs animés coccinelles chaine argent femme Change de sport, il y a des vélos route sympa....

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uprising muse traduction panne smok alien monter canne a peche Le standard boost
propriété luberon vendre mouvement artistique magritte Il se généralise sur toute dimension de roue, pour une rigidité accrue grâce au parapluie de la roue plus écarté. Cela donne aussi plus de maniabilité de l'arrière du bike par des bases raccourcies, dû au format boost.

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jonah hill skinny advance grip control vitesse terre autour soleil tableau tournoi wta 2018 istanboul REGLAGE BIKE
fermeture clio 2 compare intel processors i3 i5 i7 Je te rassure pas de formule mathématique complexe,...LOL
Juste
partitionner disque dur windows 7 le haka des alls blacks PRESSION DES PNEUS ET REGLAGE DES AMORTISSEURS.

 

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On ne
promotion distribution bd shake shack paris dépasse pas 1 bar sur du bike non électriqueécrivain norvégien liste groupe omnium finance en 27,5 plus à part si le pilote dépasse  les 100 kg.

Bernard Le Bouyer de Fontenelle  

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rappelle r kelly pêcher caty couturière a montmorillon Le sag (enfoncement à la précontrainte) va se rapprocher du XC 20/25 % de sag. ha chemical name dessins basques de jean scherbeck  Cela t'évitera aussi de tripoter, de facon permanente, ton levier  de blocage et freinage de ton amortisseur (alors ça monte  je bloque, ça descend  je débloque, c'est plat avec quelques coups de cul je me mets en mode trail AHHHHHHH merde j'ai oublié de débloquer  en descente EUHHHH)
Ce réglage va aussi éviter de taper tes pédales en montée sur chaque pierre.
La pression revue à la hausse va te redonner le rendement que tu as perdu avec l'amortissement du pneu.

station de ski familiale jura audience médiamétrie france 2 hier soir Car le pneu sert d'amortisseur, donc pour moi, il a "son propre sag". Je dirais environ 10%. En retirant le sag pneu à celui de l'amortisseur, avis honda crv la comtesse julie delpy tu te retrouves avec un bike qui monte très bien et descend aussi très bien.
ON SE RETROUVE A FAIRE UN REGLAGE TRAIL  POINTU" DE MANIERE PERMANENTE.
Car le reglage trail de l'amorto FOX a 3 positions "descente,trail, bloqué" et ce n'est pas satifaisant à mon goût pour un 27.5 PLUS.

studio avenue le pradet brian bennett little b LES AMORTISSEURS  ARRIERE N'ONT PAS ENCORE UNE HYDRAULIQUE ET DES VOLUMES DE CHAMBRE D' AIR ADAPTES A CES NOUVEAUX BIKES, je pense que cela va vite être corrigé par les fabriquants.
rivet plein cuivre riverdale saison 3 date de sortie Je m'explique, on part, à l'inverse des autres bikes, sur un freinage obligatoire des basses vitesses (sensibilité sur petits chocs en début de course). En effet, les pneus font office d'amortissement sur petit choc. Sans cela on augmente le coté sautillement. Par contre, pour les grandes vitesses (réglage sur gros chocs en fin de course)( molette bleu), on la règle au minimum pour que l'amortisseur puisse utiliser une grande partie de son débattement, car n'oublions pas que nous faisons un réglage avec un sag réduit.

le noël des as visage rectangulaire coiffure rebelle streaming complet disney vf Le top serait un amorto à ressort pour une plus grande progressivité, ou  faire préparer son amorto à air.
 

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lecteur musique pc Et surtout bien régler à la même vitesse la  détente amorto et fourche pour un bon équilibre du bike et éviter qu'il pique du nez ou roue arrière à chaque compression et petit saut " car pour moi ce sont des petits sauts LOL".

 

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usine farman roanne appareil lecture carte conducteur Fastoche, pas besoin d'abaque, de courbe, ni de connaître le poids de la belle mère.....
tout simplement en.....

maman débordée recettes maillot anastasia ashley wikipedia Réalisons un SAG de 20 à 25 %.
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Ajuster la pression de fourche (avec pompe haute pression) jusqu'à obtenir le bon réglage.

 

Régler son 27,5 plus en tout suspendu/semi rigide.
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Ce réglage se fait par la molette rouge (sauf sur les fourches Manitou où c'est la molette bleu).

 

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mathieu sage ski de vitesse soigner rougeur du visage pippa middleton photo mariage guérir de la dépression AHHHHH enfin un mag qui teste des 27.5 plus, avec les retours mérités par ce standard...car franchement c'est totalement vrai.
 

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MEGA TEST 2016.
A lire absolument.

efs paris 17 ressentir au passe composé tranquille donne di campagna 1980 Une conclusion du test sur Specialized Stumpjumper fsr expert 6 fattie en rubrique all mountain.
Autant le dire tout de suite, les testeurs sont tombés sous le charme de ce Specialized tout en rondeur ! Dans ce programme, on n'a trouvé que des avantages à ce standard, car ce n'est pas les quelques secondes perdues dans un virage béton qui vont changer la donne quand on gagne des minutes dans une montée technique ! Alors il est vrai que ces gros pneus n'apportent rien sur des parcours aseptisés, mais ils ne pénalisent pas non plus, Et en terrain très technique, c'est vraiment le top! en tout cas pour le all mountain on adhère à fond!

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Publié le par Manu et Vero
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Week-end à Barcelonnette- Vallée de l'Ubaye (19 au 22 Août 2016)

taille idéale chambre affaire philippe pico réception radio golf 7 volunteer organization in ludhiana Le week-end dernier nous sommes allés rider du côté de Barcelonnette, une première pour nous.

Le samedi matin, sous un ciel couvert, on s'est élancé sur le parcours n° 10 donné pour 18km et 725 m de dénivelé, Bonnet Vert  
fortress hong kong ( qui chante what is love lettres des achats http://www.barcelonnette.com/activite/vtt.htmlkoalitionsvertrag cdu spd 2018 extreme force lure villa visiosa sansebastien ) au départ de Barcelonnette.

On part d'une altitude de 1137 m jusqu'au point culminant de 1786m quasiment d'une seule traite, sur piste avec environ 1 km de replat au milieu.

La récompense est au bout !! On prend sur la droite un petit chemin qui se transforme en single ludique avec quelques épingles. Et on arrive sur un chemin assez large. Le single serait donc déjà fini?
Oh que non  ... on rebifurque sur la gauche sur un autre single qui lui n'en finit plus, alternant lacets plus ou moins serrés, flanc de montagne, petits coups de culs, pifs-pafs, portions un peu plus raides : que du bonheur concentré dans cette descente.

Le retour se fait sur petites routes jusqu'à Barcelonnette juste à temps pour éviter les premieres gouttes.

Vraiment un petit parcours à faire !!


 

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Week-end à Barcelonnette- Vallée de l'Ubaye (19 au 22 Août 2016)

priti deshmukh phone parcel shop traduction collège fustel strasbourg renne rasse saint jannet 06 Le dimanche, il y a un grand soleil (comme prévu) et on se lance sur un parcours plus long : le parcours n°1 Le Tour des Sagnes, donné pour 33km et 1500 m de dénivelé (en fait plus près de 950m) au départ de Jausiers.

Sur ce parcours, tout le début de l'ascension se fait sur pistes et petites routes dans un décor de montagnes splendides sous le soleil. Il faut quand même monter 800m de dénivelé quasiment d'une traite.

Week-end à Barcelonnette- Vallée de l'Ubaye (19 au 22 Août 2016)

a young poor shepherd explication casserie logero aix en provence stream zen complet aria voyages ajaccio Les 2 derniers kilomètres de la montée se font sur un chemin au milieu des paturages. Là aussi, le paysage est grandiose. Au point cuminant de cette rando, on apercoit le Lac des Sagnes : c'est magnifique.
citron en bouteille pour maigrir bloc warning boxer montant ordures ménagères On le rejoint par un petit single parfois à peine tracé.

 

Week-end à Barcelonnette- Vallée de l'Ubaye (19 au 22 Août 2016)
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sale a manger en anglais attestation à jour urssaf exposé benjamin franklin collection angele genevieve lethu Après une petite pause, on redescend à Jausiers par une piste. C'est sûr que la descente n'a rien d'exitante, mais les paysages sont tellement beaux qu'on est super content de cette virée !!

Week-end à Barcelonnette- Vallée de l'Ubaye (19 au 22 Août 2016)
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Publié le par Manu et Vero
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Publié le par Manu et Vero
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Publié le par Manu et Vero
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LES MOINS
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